帝国的朝阳第178章父与子（双倍月票，求月票）（1/3）-新笔趣阁

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第178章父与子（双倍月票，求月票）（1/3）

“嘟……”

那铁路线上奔驰的火车，虽然拉响了汽笛声，但是其车头却不见普通列车的烟雾弥漫，这似乎是一辆“不冒烟”的火车这是一列由最为先进的柴油机车牵引的列车。

内燃机车！

其两年前进行第一次运行试验，虽说取得很大的进展，但是其仍然未得到普遍应用，而其之所以未得到普遍应用，究其原因非常简单，第一是因为东北的车站不具备液体燃料的储送能力，至于第二嘛，则是因为南洋的油田生产依然有限，石油生产远未达到取代煤炭的地步。也正因为这两个原因，才使得这种先进的内燃机车至今仍未得到普遍应用。

不过未得到普遍应用，并不代表其仍停留于试验场上，因为其运行时不会“烟尘纷飞”，加之为表明总督府对“新技术”的重视，所以，总督专列便于第一时间采用了这种先进的，甚至带着试验性质的内燃机车。

实际上，在过去的多年间，总督府一直都是很多新技术的首先应用者，更准确的来说，是身为东北总督的唐浩然一直对新技术持以支持态度，正是得益于唐浩然的支持，东北才会呈现出一副与其它国家截然不同的发展其首先进入“电气时代”，甚至相比于德美国等国东北走的更远、更快。

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蒸汽轮机、水电站、独立电机的动力的机床、汽车，内燃机诸如此类的新锐科技在东北都得到了前所未有的普遍应用，以至于在很多观察家无不是用“东北等于等于经济统制加电气化”的“极端言语”去形容这里的一切。

不过这看似极端。但是却也道出了一个事实东北已经非但抓住了新一轮工业革命的机遇。甚至隐隐的成为了这次工业革命的引导者之一。而这列看似不起眼的内燃机车正是某种象征，除去牵引列车的内燃机车外，专用列车是由十六节通体为蓝色的车厢组成，在凌晨时分驶出大连中央车站后，便一路沿着铁路往北行驶着。

虽刚进初冬，可此时东北的第一场雪却已经降了下来，由于车厢的色彩与白雪、铁桥和平原浑然一体，因此这列列车便成为雪原上最具特色的一道景观。

在列车驶过之后。便进入限辽南平原地区，此时正值初冬，不过在冬雪之下的平原上，却正是开始萌生新绿的季节这里是东三省冬麦区的最北端，雪间的麦苗冒出的绿色，在雪中甚为显眼。在这片片的斑绿与白雪之中，蓝色的专用列车行驶其间，构成了一道亮丽的景。

一路上这列采用内燃机的专用列车，不需像过去一样在站点停下来加煤加水，但是其仍会偶尔的靠上车站。或是将电报线接上列车，或是打出电话。而不似过去一般加煤加水。这也是内燃机车的便利之处，实际上，正是通过这列总督专列每年上万公里的运行，才使得铁路公司以及机车制造企业收集了大量的试验数据，以应用于新一代内燃机车的研发。

列车在驶入鞍山站后，便缓缓停了下来，在停靠一个站台之后，站台上的工作人员立即开始忙活起来，而在他们忙碌着的将电报线接入列车的时候，站台上，几名铁路公司职工在看到这辆列车的时候，便立即意识到这是大帅的专列。接下来的一切都变得极为自然，除去有工作的站台工作人员外，其它人纷纷列队站在站台上，向专列行着鞠躬礼。

而在装饰的极为豪华的车厢内，一个六岁左右的男孩，却眨动着如宝石般的眼睛打量着这座火车站，可眼前的这座火车站却让他感觉极为失望，对于第一次踏上旅途的男孩来说，这一路上，他见过了一座又一座火车站，虽说对于从未出过门的他来说，这一切感觉很新鲜，但所看到的火车站，没有一座比得上大连的中央火车站，无论是规模也好，建筑也罢，甚至有些火车站看来，更是简陋至极点，有些失望的男孩，最终，还是把视线转向车厢内。
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