第一百六十九章 路测与突发情况（1/3）
无人驾驶的风吹了很多年。
作为人工智能领域的重大细分方向之一，几乎所有互联网巨头都在这个领域投入了大量人力物力。
但对于广大用户来说，一直觉得无人驾驶是一件很远的事。
只有耳闻而未见其形。
keler新能源旗下的无人驾驶直播，则让无人驾驶和用户们来了一次亲密接触。
开始直播的时候，大家兴致勃勃地冲进直播间，没有解说没有人，就一辆空荡荡的车，在车水马龙的城市里游荡。
大部分人看了一会讨论了两句后就退出直播间了。
“别说无人驾驶开的还真挺稳”
“完全没有出现突然刹车”
“出租车司机们恐怕是要失业了”
“估计不会这么快，国家不会看着这么大一批人群失业的”
“不要想当然，当年下岗的人更多呢”
“今时不同往日，当年是迫不得已”
讨论几句后退出直播间，去更加专业的平台上各抒己见，直播间稍微有深度一点的想法都阐述不清楚。
此时又不是一年后，一年后的这时候大家都被关在家里出不来，即使是一个工地的高空俯瞰都看得津津有味。
还留在直播间里的基本上除了各大公司的情报收集部门外，就是群闲的蛋疼的人。
地域黑的节奏一点就燃。
各大公司的情报收集部门不仅从直播间观看，同时还派出人去跟拍无人驾驶的试验车。
keler新能源旗下的无人驾驶车开到哪里，四周跟着一大群车，简直和领头羊一样——走到哪里，羊群就跟到哪。
以至于keler新能源的工作人员不胜其烦，这样起不到测试效果。
更害怕的是，万一哪辆车故意撞上来。
到时候再安排媒体宣传一下：
“浮沉集团旗下无人驾驶路测失败”
这对品牌造成的伤害是致命的。
下面的工作人员向上反映后，上面倒不太在意。
“让他们跟着好了，正好震慑一下友商。”
“我们的路测估计至少得一两个月，他们难不成能跟一两个月？”
总裁发话了，下面想阻止也没有手段。
其实即使是不愿意，也只有通过高层交涉，因为别人没违反规定。
你没办法使用强制手段去制止对方。
至于万一比如千度
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