第六百六十一章 超级芯片发布（四）（1/3）
未来集团当初在发动领域作出的成就，尤其是他们定制的cx动力标准，如今已经在全球各国广泛的采用的研发标准。
甚至这一标准的技术与原理，还被经过剖析后列入到了高校动力专业的教科书中，好让下一代能够快速适应这全新引擎技术变革与发展。
可以说，未来集团的动力引擎经过这些年的快速发展，已经深入人心，普通的车友们买车时的参考依据，也都是该款车采用的是不是链环引擎，是哪一个系列的型号。
甚至就是低端的用户，因为链环引擎的发展成熟，制造成本也降低许多，目前采用了简化与涡轮终结的汽车造价成本也都非常的低，基本上经过这些年的过渡，链环引擎成为主流，涡轮发动已经基本上被挤到了边缘，濒临淘汰。
所以在这样残酷的竞争之下，曾经早期加入cx标准联盟的汽车与发动企业，如今已都发展壮大，将一些小的制造企业，以及与之没有了任何竞争力的hx-t引擎占据的市场大幅的吞并后，真正使得cx引擎标准独霸全球，渐渐成为全球动力的唯一标准。
而在这样的科技变革与发展的潮流之中，未来集团无疑是推动了这一历史与科技变革的擎天巨柱，他们在发动领域之中，已经成为了当之无愧的超级霸主，其地位将无人能够取代。
且不说发动领域未来集团奠定了的霸主地位，就是在新兴的合金材料领域之中，未来集团依然是走在全球尖端行列，成为领跑者。
目前未来集团研制的合金材料，除了生物钢材料之外，还有多个合作实验室与实验基地研发的多种新型的金属合成材料也已经在全球得到了广泛的应用，可以说，在这种新型的合成材料领域，未来集团也掌握着其标准与命脉。
而到如今，当未来集团在这几大领域的发展已经逐渐进入到了成熟稳定发展的阶段，在他们频频做出举世瞩目的举措，屡屡创造奇迹的情况下，他们终于将其魔爪，伸入到了电子产业领域之中。
未来芯的出现，尤其是其晶微质子芯片的出现，更是颠覆了传统的晶体管的科技发展进程，在电子工业之中创造了史无前例的神话。
在这一刻，在今天，在这场未来集团的x以及intel等这些掌握着全球芯片市场的巨无霸企业说no。
此
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