第六十三节 捡漏（1/3）
林糠是在凌晨一点左右登机的，他的座机在机群中编二个四机编队中的第三架飞机的发动机已经开始运转，地勤人员正在做最后的检查上飞机前，一名机场的勤务人员给吴林糠他们每人都送来了一袋热乎乎的纯咖啡，大概是考虑到这些飞行员一直没有休息好，为他们准备点咖啡，好让他们提神
“这是才发下来的飞行线路图”副驾驶将已经用塑料包裹起来的防水飞行线路图给了吴林糠“我们只需要跟着前面06号飞行就没有问题了，这次是由老王带队”
“那就好，他比我们的经验丰富，跟着他飞，应该没有太大的问题”吴林糠扫了一眼飞行线路图，就大概算出了飞行距离因为需要绕过几个危险区域，还得在中途经过两座无人的荒岛以确定航线，最后还需要规避美军的高射炮阵地，所以最终的单向航程达到了2400里轰炸机的平均飞行度为每小时520里，也就是大概需要花上四个小时三十七分钟的时间才能飞到目标上空
飞行航程不是问题，“鹏”式轰炸机在携带8的炸弹后，能够飞行5200公里，而现在携带的只是一枚重7+.料，航程应该过了5500公里，足以飞时间就算不计算投弹时间，来回飞一趟也有九个多小时，这对飞行员地体能是一个严峻的考验，也许，当初就应该考虑为“鹏”式轰炸机配备三名飞行员好让飞行员在飞行途中轮换
其他的机组成员也陆续登机，随即就开始检查轰炸机的状态，以及随身携带的必备物品一点二十五分01号轰炸机率先滑向了跑道地尽头，第一批四架轰炸机将分成两组起飞，然后是第二批的四架，吴林糠的轰炸机派在了第四批他将与08号轰炸机一起起飞一点三十五分，吴林糠的轰炸机滑行到了跑道的尽头，他首先踩死了刹车，同时让发动机达到了最大转吴林糠没有立即松开刹车，而是先让发动机空转了近两分钟的时间，在此期间他与副驾驶轮番检查了四台发动机的工作状态，确定没有问题之后吴林糠这才松开了刹车，随即重达70吨地轰炸机就如同一头大笨鹅一样，在跑道上滑行加，当度表指向了125的位置时，吴林糠拉起了操纵杆，轰炸机腾离了地面，朝着夜空飞去
在飞了几个月之后，吴林糠仍然有点不适应轰炸机上按照海军标准安装的度表当时帝国陆军采用的是公里/小时的度单位，.=则采用的是节因为“鹏”式轰炸机最初就是为海军研制地因此上面用的是海军地标准，第一批出厂的生产型上的度表就是海军的，这让陆航的飞行员很是不适应，因为他们总是想把节换算成每小时多少公里，这很是麻烦
“老吴，8机飞回去了，该死，他的4号发动机出了问都冒出火星了”
吴林糠立即回头跟在他们左后方的那架轰炸机刚刚升空，就猛的向左转去而且飞机的倾斜角度很大，位于右边外侧地4发动机上不但冒出了火星，还很快就窜出了火苗很明显，发动机出了故障，轰炸机不但无法参加行动，还得设法在机场上迫降
后面的四架轰炸机没有立即起飞，而且已经起飞的七架轰炸机也开始在机场上空盘旋，所有的飞行员都紧张的注视着正在准备迫降的8轰炸机因为轰炸机是以最大重量起飞的，而其允许的最大降落重量要比起飞重量低很多，如果过了最大降落重量，起落架就无法承受，必然会折断，最终导致机毁人亡也就是说，8轰炸机只有两个选择，一是在降落之前放掉大部分的燃料，减轻着陆重量，而这就需要轰炸机在空中尽量逗留，毕竟飞机内的燃料不是说放就能全部放出去地另外就是用机腹强行着陆，可是这容易引燃飞机内的燃料，如果不能及时地扑灭大火的话，飞行员甚至还来不及逃出，轰炸机就将发生爆发，而地面的消防人员也需要时间来准备灭火
8轰炸机已经严重倾斜，其右侧的机翼翼尖几乎就要碰上地面了，轰炸机已经进入了
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