第八十九章 大萧条（8）（1/6）
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&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;t();&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;一秒记住【】，为您提供精彩阅读。[][].[][].[]&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;第八十九章&nsp;&nsp;大萧条（8）&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;一天以后，黄宣到达纽约。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;他乘坐的t是泛美航空公司的t飞机，从190年到1991年倒闭前，其始终是全美最主要的t航空公司，在0年代，也就是从现在算起，泛美航空公司一度是世界上最大的t航空公司，不过在黄宣坐上这架“飞剪”时，泛美刚刚从一家邮包公司蜕变出客运业务。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;泛美的t总部设在纽约，在1929年，也就是大萧条前夜，它是纽约交易所最受人追捧的t股票，好在大萧条并未给予它太大的t伤害。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;对于黄宣而言，在191年，乘坐泛美的t飞机是一种特别的t体验，有些不真实的t兴奋，仿佛真的t靠近了这个位面，贴近了这个时空。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;泛美将其大多数的t型号的t飞机都命名为“飞剪”，它们大多是能够进行洲际航行的t飞机。从工业重镇底特律到金融中心纽约，是一条极其重要的t航线，机组成员都穿着正式的t海军服装，为了与邮轮和火车竞争，泛美为几乎所有的t旅客提供头等仓位，与新世纪相比，这样的t座位至少要花掉8000美金以上。可是黄宣只付了不到100美元。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;大萧条中的t纽约和其他的t大型城市一样，灰色的t情绪与城市的t破败混合在一起，仿若席卷城市的t蝗灾，将阳光遮蔽在阴影之中。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;对于经济危机中人们的t痛苦，黄宣已经有了七八分免疫，他不是来做救世主的t。在一个还能逗留天时间的t位面里，没有什么比时间更重要的t东西，浪费哪怕一分一秒也是可耻。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;“洛林，找找附近的t印刷工厂，特别是埃德赛尔的t那几家。”走在曼哈顿街头，黄宣懒得再去问人，美国人的t种族歧视令人生厌，纽约人的t排外更是可恶。&nsp;&nsp;&nsp;&nsp;“你知道，这会浪费大量的t能量。”洛林很是不满的t道：“在一个没有数据资料的t时空里搜索资料，这很可能花费上百万度的t能量。”&nsp;&nsp;&n
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