重生工业帝国第五百零二章反转开始（1/3）-新笔趣阁

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第五百零二章反转开始（1/3）

“金先生，请问您，为什么这款车的名字会取名为美国队长？”

一个美国记者率先举提问了，作为一名美国人，他对于华阳动力这样将新车取了一个来至美国的漫画英雄的名字，很是高兴。

虽然这样的小排量车在美国并一定会受欢迎，但是华阳动力这样的举措，难免还是会让美国人对这家来至天朝的企业好感大增。

“那是因为这款车的配置，尤其是他的动力总成的配置，他采用的是10l的三缸发动……”

“嗡嗡嗡……”

“啥？我没听错吧，这款车上采用的居然是10l的发动？”

“这不是自寻死路吗？这款车子从外形上看，虽然不大，可是怎么也得有个七八百公斤，甚至一顿的自重吧？这么重的车子，他居然才用10l的发动，这样的发动能够带动这款车子吗？”

“哎！白瞎了这款车这么漂亮的外形了，看来华阳动力和这个金小强真是黔驴技穷了……”

这些台下的墙头草记者们，在听到金小强居然在这款车上采用了一个10l排量的发动的时候，顿时就炸了锅议论开来。

上次的法兰克福车展，这个金小强不声不响的鼓捣出一台54l的v8发动，那台发动的数据，可是把大家伙给震得不轻。

据统计，那台v8的数据，绝对是目前所有v8发动里面最漂亮的，可是这次的底特律车展，这家伙转居然又搞出一台10l的发动出来，他到底在想些什么啊？

10l的发动，作为在汽车行业里厮混了多年的诸位记者们，以他们的专业知识看来，这样的发动，就只配用在摩托车上。

目前世界上10l的汽车，并不是没有，可是在汽车文化比较发达的欧美和曰本，这样的发动基本是被淘汰的型，毕竟这样的发动所能够提供出来的动力，非常有限。

而且10l的排量也限制了发动的缸数布置，一般这样的发动只能是三缸的型，而三缸的型，在震动和噪音控制上面是非常难以搞定的。

动力是死穴，震动和噪音也同样是大难题，所以10l的发动，搭载这样的发动的汽车，一般都是那些名不见经传的杂牌子汽车企业制造出来的。

像通用，福特，克莱斯勒，或者丰田，本田，大众，奔驰，宝马这样的世界知名企业，对这样的发动根本就是不屑一顾。

尽管最近几年来，世界范围内石油的价格都在飞涨，各大汽车制造商都在削尖了脑袋的钻研小排量发动，来达到节能减排，迎合消费者胃口的事情，可是采用10l的三缸发动，这些制造商们，可是根本就没怎么考虑过的事情，毕竟这样显得有点太不靠谱了，一个搞不好，就会砸了自己的招牌。

可是现在华阳动力居然搞了，而且还大大咧咧的把这款发动带到了底特律车展上来，带到了最喜欢大排量发动，以及讲究速度艹控姓的美国来，他们不是自取其辱是什么？

咱们美国人即便是在穷，在加不起油，恐怕也不会买这样的一台垃圾回去吧？

一时间台下的记者们是各怀心思，议论纷纷，这其中尤其是以美国的记者反应最激烈，你们华阳动力搞出这样一台小排量的发动，居然还敢命名为美国队长，到底纯的是什么心思？

要知道在刚开始，大家听说你给这台车取名美国队长的时候，还挺开心的，认为你这是讨好美国消
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