第六百六十一章 人道灾难（下）（1/3）
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此外，虽然由于北大西洋暖流的缘故，英国的冬天远比中国同纬度的地区暖和得多，但在最冷的2月份，最低气温也接近零度，而且海洋性气候下日温差极小，即使是晴天一般也就五六摄氏度，也就是说一天之内的最高温度也不过七八摄氏度。
在这么低的气温下，那些身体不算特别强健的英国人被洪水浸透了衣物后如果不能及时取暖，很容易在不的时间内被活活冻死。而洪水泛滥（而且还是毫无征兆突然爆发的大洪灾）的情况下，如果没人救援，火是很难生起来的，因为到处都是水，仓促之间能够及时逃到屋顶上保住人命就算不错了，哪儿来得及在煤炭、木柴等可燃物没被打湿之前就带上去？至于电器，就算洪灾中没电死人，也早已因为短路导致的大面积停电而不能使用了
而就算没被冻死，在这么低的温度下被大水浸透而时间受寒，生病也是难免的，而被困灾区的人们如果得不到及时和有力的救援，因为疫病蔓延而死的比例必然很高。
而更大的问题则在于，洪水倾泻而下造成的破坏，并不仅仅是浸没农田和建筑而已，大水冲毁桥梁、破坏铁路公路，令英国境内大片地区交通中断，这不但造成了重大的直接经济损失，同样给英国政府的救援制造了极大的困难。而且德国空军既然连炸水坝这样的事都干了出来，就不会再有任何的底线，那些救援人员同样遭到了德国空军的攻击，不但死伤惨重，而且救援工作也因此受到了极大的干扰，使得洪灾的损失进一步增大。此外，交通受阻对英队的补给也产生了直接的影响，首当其冲的就是作战任务最重的防空部队，这样一来德国空军的飞机就得以更加肆无忌惮地狂轰滥炸，形成了一个可怕的恶性循环。或许正是预见到了这些可怕的场景。素来坚强的英国首相丘吉尔在接到急报后也一度当场晕倒
不过。丘吉尔当时所在的国都伦敦，因为处于泰晤士河下游，洪水过境后直接入海，加上伦敦作为一个现代化大都市。下水道系统相当完善。因此损失并不很大。但英国的农业区和内陆的城市受到的损失可就令人触目惊心了。
英国本土的粮食作物以冬小麦为主，虽然是旱作庄稼，但由于冬季处于蛰伏状态。抵御洪水的能力还是比较强的，但是那也得看是什么洪水，水库崩溃下泄产生的洪水冲击力极强，对田地本身都可以造成直接的破坏，更不要说是地里的庄稼了。而且这次洪水的水量也实在太大，即使与历史上抗战期间的花园口决堤相比也
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