第二百九十七章 水翼艇与气垫船（下）（1/3）
而第三点其实也不难解决，最简单的方法是改用敏感度更低的引信，当然这个度并不是太好把握的，二战期间鱼雷引信敏感到海浪都能引爆的情况只有日本才较多见，但是其他列强所产的鱼雷却有另外一个严重问题，那就是鱼雷命中敌舰后常常会因为某些原因不能引爆，触发式受限于命中敌舰时的角度，而磁感应引信因为二战时期技术尚不成熟，可靠性就更差了
对此胡卫东决定双管齐下，在搞低敏感性触发式鱼雷引信应急的同时，还让特斯拉这个“电磁之王”分出一点精力领导一个小组试制磁感应鱼雷引信，能够赶在胜利之前成功最好，即便战争中没能用上，也算是一项技术储备，毕竟磁感应鱼雷引信的潜力更大，再说胡卫东自己也能提供一点思路乃至技术上的帮助。虽然同时开两个课题组会分散人力，但是反正鱼雷艇的设计建造也不可能一蹴而就，所以不必着急
水翼艇性能是优异，但是建造成本相对常规的小艇也要高出很多，因此胡卫东决定这一方案暂时只用在威力巨大、而且对适航性要求相对较高的鱼雷艇上，而巡逻炮艇、猎潜艇、扫雷艇、布雷艇与大部分登陆艇则都采取传统设计，因为青岛造船厂（“修造船厂”这个名称不符合后世习惯，胡卫东将其改成“造船厂”了，再说这里本来就不应该只作为修船基地而存在。）本来就能生产500吨以下的小型舰艇，所以设计完成后马上就可以投产。要说还得感谢沈鸿烈担任青岛市期间的努力，没有他的话青岛现在连艘小炮艇都造不出来，此前无论是德国人还是日本人，每次撤离的时候都会将它们建立的海军基地彻底毁掉，包括修造船厂在内，一点都不会留给青岛的下一任主人
值得一提的是，因为反潜的需要。声纳研究所也已经在不久之前建立起来，而保密等级被定为“绝密”的制导研究所的课题中则添加了声响自导这个新项目。至于扫雷与布雷，现在却还无从谈起，因为中原边区目前还没有水雷的生产能力，按说水雷的制造要比鱼雷容易得多。但触发式水雷扫除起来实在太过简单。基本上没太大用处，所以胡卫东给引信研究所的科技人员下达了研制水压、声响与磁性引信的任务，由于身为弹药专家的胡卫东对此了解颇深，这一技术含量很高的科研课题反倒进行得较为顺利。当然这也因为哪怕是同样类型的引信，水雷所用的设计制造起来也比鱼雷的要简单得多
话说胡卫东现在也日渐意识到，那些看起来高科技的玩意，只要有世界级的尖端人才带头，加上必需的设备与为数不多的实验人员。就不难取得突破。虽
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