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第568章 心中有爱自然嗨(4/6)

“咱们不只有雷神汽车,还有特斯拉、路虎、罗孚、名爵、捷豹、阿斯顿马丁、mini.......总有一款适合的吧?”

“现在是回到碗里来的关键时刻,他们暂时不考虑大英的牌子。”

“那咱们的马自达呢?”

“马自达以前还在热衷于不切实际的转子发动机的研究,投入海量研发经费却不用心升级改进旗下的各类型汽车的水平,人家还看不上。”

“记得已经授予他们创驰蓝天、混合动力的专利,还帮他们画了马自达1到马自达9的所有车型吗?”

“收购马自达才几个月呀?小和雅子还在哈佛读书,根本无暇顾及那些自动化建设了,新车型一推再推。我们收到消息称戴姆勒公司准备和克莱斯勒公司的准备合并了,咱们诸多汽车企业的崛起,雷神汽车收购了劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯顿马丁多个豪华品牌,严重威胁到很多欧美车企,他们并重启迈巴赫这个曾经的豪华品牌,这次白婷姐姐之所以匆匆忙忙赶过来是看能不能提前把迈巴赫这个品牌纳入私募基金不死鸟资本管理公司的旗下。”

“我擦!我们都有那么多高端品牌了,她要迈巴赫这个赔钱货干嘛?有这钱还不如自创一个新牌子!”

“白婷姐姐可以去提高收购价,捣乱一下也好哈,反正孩子们都留在帝京给家人看着,她也无聊。”

“........”

作为超豪华市场上的佼佼者,迈巴赫二三十年代叱咤风云,成为“大佬们”选择座驾时的重点考虑对象,也成为无数普通人心中“超豪华车”的代名词,而为了满足不同客户一切近乎苛刻的要求,迈巴赫小到每个零配件均可以为客户提供定制服务,且全部为人工装配,1921-1940年间,迈巴赫共计生产与销售了1800辆汽车。

迈巴赫这个再豪华的汽车品牌也终究无法与命运相抗衡,1939年第二次世界大战全面爆发,德国在这场战争中则继续扮演了重要角色,軍队、正付对武器及交通工具的需求量骤增,德国国内的军工厂早已不能满足庞大的军备需求。从1940年开始,迈巴赫汽车公司开始为**德国生产中型及重型坦克,以及部分发动机产品,对于轿车的生产也从那时开始进入了空白期。

第二次世界大战结束后,德国正付曾经对迈巴赫工厂进行过修缮与重建,还曾小批量生产过一款名为61的新车,它搭载的是一台3.8直列六缸发动机,最大功率145马力。尽管它的油耗相较此前车型并不算高,但高
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